Главными темами недели стали одновременный старт двух крупных обходов на направлении «Север — Юг», открытие нового трансграничного моста и развитие дорог к пунктам пропуска. В технологической части выделяются цифровизация перевозок, контроль качества дорожных работ и новые правила диагностических процедур.
В Дагестане и Чечне началось строительство двух крупных обходов городов на федеральной сети.
Новый автомобильный мост связал Приморский край и КНДР круглогодичным маршрутом.
Общественные контролёры провели с начала года более 2 тысяч проверок дорожных объектов.
Автомобильный грузопоток между Россией и Китаем за пять месяцев 2026 года вырос на 35%.
1. Началось строительство Восточного обхода Грозного
В Чеченской Республике дали старт строительству Восточного обхода Грозного в составе федеральной дороги Р-215. Почти 20-километровая четырёхполосная трасса с четырьмя развязками и 15 искусственными сооружениями должна вывести транзит из города, обеспечить подъезд к аэропорту и усилить маршрут международного коридора «Север — Юг».
2. Стартовал Северный обход Махачкалы
В Дагестане началось строительство более 31 км дороги категории IБ между трассами Р-215 и Р-217. Проект предусматривает четыре полосы, пять транспортных развязок, шесть путепроводов, мост, эстакаду и железнодорожный путепровод; перед основными работами переустроят 20,5 км инженерных сетей.
3. Открыт автомобильный мост между Россией и КНДР
Через реку Туманную открыли мост имени Якова Новиченко, создав первый автомобильный переход между Россией и КНДР. Общая длина перехода с подходами составляет почти 5 км, самого моста — около 1 км; новый пункт пропуска Хасан после полного запуска рассчитан на 300 автомобилей в сутки с возможностью расширения.
4. В федеральное планирование добавили 21 автодорогу
Правительство расширило схему территориального планирования федерального транспорта: среди 73 новых объектов указан 21 объект автомобильных дорог федерального значения. Включение в схему создаёт планировочную основу для проектирования и увязки будущих трасс с портами, железнодорожными узлами и другой транспортной инфраструктурой.
5. Проведено более 2 тысяч общественных проверок дорог
С начала года около 500 общественных контролёров приняли участие более чем в 2 тысячах инспекций и приёмок объектов нацпроекта. Среди примеров недели — проверка пятикилометрового участка обхода Балахты, где основание усилили методом холодного ресайклинга и оценили покрытие, трубы, обочины, ограждения и знаки.
6. Продолжается дорога к пункту пропуска на Большом Уссурийском
На российской части Большого Уссурийского острова продолжают строить подъезд к будущему погранпереходу с Китаем. Сейчас устраивают трубы и колодцы, а верхние слои покрытия оставляют до завершения движения тяжёлой строительной техники; полное асфальтирование, освещение и барьеры планируют закончить в 2027 году.
7. Россия и Китай цифровизируют автоперевозки
Транспортные ведомства двух стран договорились развивать безбумажное оформление перевозок и подготовить взаимное признание документов для грузов под таможенным контролем. За пять месяцев 2026 года автомобильный грузопоток вырос на 35%, а дополнительный обмен разрешениями на текущий год составит по 65 тысяч документов для каждой стороны.
8. По участку М-12 совершено более 66 миллионов поездок
За три года по участку М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса зафиксировано более 66 млн проездов. В 2026 году среднесуточная интенсивность достигла 15,8 тыс. поездок, что на 8% выше год к году, а поток грузового транспорта по сравнению с 2023 годом вырос примерно вдвое — до 3,8 тыс. машин в сутки.
9. Уточнены исключения для бумажных транспортных накладных
Минтранс расширил перечень ситуаций, в которых транспортную накладную и заказ-заявку можно оформлять на бумаге. Исключения касаются специальных и военных грузов, перевозок на территориях с особыми правовыми режимами, отдельных внешнеторговых операций и периодических печатных изданий.
10. Для удалённых территорий предложены мобильные линии техосмотра
Минтранс вынес на обсуждение порядок работы передвижных диагностических линий вне стационарных пунктов. Операторы должны согласовывать адреса и графики через государственные порталы, а электронный реестр решений будет обновляться не позднее одного рабочего дня; мера ориентирована на малые и труднодоступные населённые пункты.
