В Свердловской области запустили рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу на участке 54–57 км трассы Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган. Первый этап устранил одноуровневое пересечение, которое создавало длительные задержки транспорта.
Рабочее движение открыто по двум полосам — по одной в каждом направлении.
До строительства переезд мог оставаться закрытым до 15 часов в сутки, а по автодороге проходило более 14 тысяч машин ежедневно.
Первый этап завершён; полный проект предусматривает четырёхполосный путепровод с подходами и разворотными петлями.
Одноуровневое пересечение ликвидировано
Шадринский путепровод построен на федеральной трассе Р-354 в районе Логиново. Открытие рабочего движения позволило перенести автомобильный поток над железнодорожными путями и убрать зависимость проезда от графика закрытия шлагбаума.
По данным Минтранса России, через этот железнодорожный участок проходит 171 поезд в сутки. До запуска путепровода переезд мог быть закрыт до 15 часов, а заторы затрагивали поток более 14 тысяч автомобилей ежедневно.
Первый этап уже работает
Сейчас движение организовано по одной полосе в каждом направлении. Строительство объекта началось в сентябре 2025 года, а завершение первого этапа позволило открыть проезд примерно через год после старта работ.
Проект в целом предусматривает четырёхполосное сооружение, подходы и разворотные петли. После завершения следующего этапа путепровод и прилегающий участок трассы планируют ввести полностью.
Что меняется для дорожной сети
Разделение автомобильного и железнодорожного потоков в разных уровнях снижает риск столкновений на переезде и устраняет регулярные остановки движения. Для федеральной трассы это повышает предсказуемость времени в пути и пропускную способность направления.
Объект также улучшает подъезд к населённым пунктам Белоярского округа. Практический эффект будет зависеть от завершения всего комплекса работ и перевода движения на проектную четырёхполосную схему.
