РДУ Андор-Э - дорожная рейка электронная
Дорожная рейка АНДОР-Э - трехступенчатый прибор, предназначенный для измерений неровностей дорожного полотна, крутизны насыпей и откосов при проведении ремонтных работ. Для измерения просветов рейка оснащена клинковым промерником. В отличие от механического аналога, данная модель оборудована электронным считывающим устройством немецкого производства, что повышает точность измерения.
- Длина в рабочем состоянии: 3000 ± 2 мм
- Отсчетное устройство: электронный уровень
- Цена деления шкалы (дискретность) отсчетного устройства: 0,1 ‰ или 0,1° (два режима дискретности отсчетов)
- Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения уклонов: ±0.3 ‰
- Значение углов наклона при измерении крутизны откосов: 1:3 (18,4°) 1:2 (26,6°) 1:1,5 (33,7°) 1:1 (45,0°)
Назначение
Дорожная рейка АНДОР-Э - трехступенчатый прибор, предназначенный для измерений неровностей дорожного полотна, крутизны насыпей и откосов при проведении ремонтных работ. Для измерения просветов рейка оснащена клинковым промерником. В отличие от механического аналога, данная модель оборудована электронным считывающим устройством немецкого производства, что повышает точность измерения.
Описание
Дорожная рейка АНДОР-Э - трехступенчатый прибор, предназначенный для измерений неровностей дорожного полотна, крутизны насыпей и откосов при проведении ремонтных работ. Для измерения просветов рейка оснащена клинковым промерником. В отличие от механического аналога, данная модель оборудована электронным считывающим устройством немецкого производства, что повышает точность измерения.
Основные характеристики
Длина в разложенном виде 3 м.
2-процентное деление шкалы измерительной головки.
Ребра жесткости на внутренней стороне конструкции.
Использование при температурах от -10 до +40°C.
Масса 10 кг.
Продуманная конструкция
Все три секции скрепляются между собой специальными винтами с удлиненной рифленой головкой и самофиксирующимся подпружиненным пальцем для комфортной фиксации. Шарниры рейки расположены во внутренней стороне корпуса, что позволяет надежно зафиксировать РДУ АНДОР Э в рабочем положении. При этом для уменьшения веса всего прибора в шарнирах сделаны технологические отверстия.
Гальваническое покрытие корпуса
Высокая точность дорожной рейки - отклонение от прямолинейности составляет всего 0,2 мм на 3 м длины - достигается за счет специальной конструкции корпуса, который дополнительно упрочняется гальваническим покрытием, которое, кроме этого, обеспечивает невосприимчивость к повреждениям от механических воздействий при использовании на грунтовых, бетонных и иных жестких поверхностях. При этом такое покрытие защищает рейку от прилипания пыли и грязи.
Купить дорожную рейку АНДОР-Э, а также получить консультацию специалистов об особенностях и преимуществах данного изделия вы можете в нашем магазине, связавшись с нами по телефону или непосредственно через сайт – с помощью формы обратной связи или воспользовавшись чатом с онлайн-консультантом.
Технические характеристики
| Наименование параметра | Значение |
|---|---|
| Длина в рабочем состоянии | 3000 ± 2 мм |
| Отсчетное устройство | электронный уровень |
| Цена деления шкалы (дискретность) отсчетного устройства | 0,1 ‰ или 0,1° (два режима дискретности отсчетов) |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения уклонов | ±0.3 ‰ |
| Значение углов наклона при измерении крутизны откосов | 1:3 (18,4°) 1:2 (26,6°) 1:1,5 (33,7°) 1:1 (45,0°) |
| Диапазон измерений просветов под рейкой | 0,5 - 15 мм |
| Погрешность измерений просветов под рейкой | ±0,2 мм |
| Диапазон измерений толщины покрытий | 0 - 150 мм |
| Погрешность измерений толщины покрытий | ±0,5 мм |
| Диапазон измерений уклонов отсчетным устройством | 0±90° |
| Допускаемое отклонение угла наклона рейки при измерении откосов | ± 2,5° |
| Относительная влажность при 35 °C | до 98 ‰ |
| Масса | 10 кг |
Итог
РДУ Андор-Э - дорожная рейка электронная — профессиональное решение, параметры которого следует выбирать под конкретную задачу. Перед заказом рекомендуется уточнить актуальную комплектацию, доступные исполнения, сроки поставки и необходимость поверки или дополнительной оснастки.